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平镇消防分队办理2梯次车祸救援教育训练，强化第一线救灾能力。（图由桃市消防局提供）
桃园市消防局第四大队平镇分队辖区台66快速道路衔接台61线、国道1号、国道3号，形成完整的高快速公路系统，但因所辖路段为高架桥且来往车速快，过往一旦发生交通事故常为复杂性且伤势严重的灾害，为强化消防人员面对各种车祸事故的应变处置能力，平镇分队办理2梯次车祸救援教育训练，训练对象为平镇分队现职消防及义消人员，期盼能于第一时间赶至现场驰援，共同协助将患者脱困送医。 平镇分队长黄嘉男表示，现今车辆厂牌、种类繁多，车体结构与材料迥异，车祸事故型态复杂：如正位压困、侧面翻覆、全面翻覆、多车辆堆叠、追撞挤压以及坠落边坡等，救援方式也截然不同，面对复杂的事故型态，桃园市消防局除逐年采购相应救援装备器材供各分队使用，同时也编定车辆救援训练教材，供第一线消防人员平时训练使用。 请继续往下阅读...
训练内容包括现场危害评估与管理、建立作业区域、车辆稳固与断电、接近患者并维持其生命征象、创造适当空间、脱困伤患及现场复原等7大流程，另外电动车辆逐年增加，面对电动车救援还须考虑高压电线路分布走向及电池遭破坏后随之而来的激烈燃烧反应。 这次训练的亮点是，义消人员也一同参与训练，因为在抢救伤患分秒必争情形下，如果有义消人员共同参与，效率将大幅提升。 黄嘉男提到，理论与实务相结合就是「经验」，面对坊间各车厂不断出新的车系，其设计结构与材料的复杂性也随之增加，唯有透过不断地研究、学习及训练，才能通盘了解各种车辆的特性，在危急时刻迅速找到车体的弱点与危险处（电动车高压电线路、电池组以及Airbag与安全带的小压力钢瓶等）予以进行结构弱化及避开，不仅能快速抢救民众于危难，也能让消防人员避免危险受伤，一举两得。
平镇消防分队办理2梯次车祸救援教育训练，强化第一线救灾能力。（图由桃市消防局提供）
平镇消防分队办理2梯次车祸救援教育训练，强化第一线救灾能力。（图由桃市消防局提供）
平镇消防分队办理2梯次车祸救援教育训练，强化第一线救灾能力。（图由桃市消防局提供）
文章来源：自由时报
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